Utilisé sur les moteurs 184 ch, 193 ch, 163 ch M57D30/306D1 dans les châssis E36. Le câblage simplifié EDC15 comprend : Prise ECU Prise de pédale d'accélérateur Prise OBD2 X20 (prise ronde) Sortie pour feu de recul Sortie pour activation du démarreur Sortie pour masse OBD2 (bague de terre) Sortie +12 V vers la pompe à carburant Prise ronde intérieure : RPM Témoin de pression d'huile Témoin d'alternateur ECU commuté +12 V Relais de pompe à carburant Feu de recul Activation du démarreur Longueur totale ECU-OBD / ECU-PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR - 2 m Remarque : à utiliser avec un ECU démobilisé, ce câblage est destiné au côté carrosserie. Remarque 2 : les câblages peuvent présenter des différences par rapport à la photo présentée, mais leur emplacement est identique.